AIRFIX - AVRO SHACKLETON MR.2 - 1/72

Desenvolvido a partir do bombardeiro Lincoln e compartilhando com ele o DNA do famoso Lancaster, o Avro Shackleton desfrutou de uma longa carreira na RAF, primeiro como uma aeronave de patrulha marítima e depois como a principal aeronave AEW (Airborne Early Warning) da RAF. Alimentado por quatro motores Rolls Royce Griffin que dirigem hélices contra-rotativas, o Shackleton era conhecido por ser uma máquina barulhenta, ganhando uma série de apelidos, mas ainda assim era uma máquina popular entre suas equipes. Entrando em serviço sob o disfarce MR.1 em 1951, foi em 1993 antes que a aeronave finalmente deixasse o serviço de linha de frente.

O MR.2 Shackleton foi introduzido em 1953 e introduziu uma posição de nariz muito diferente ao MR.1, abrigando dois canhões de 20 mm, com outros dois em uma torre Dorset. Combinado com sua carga de torpedos ou carregadores de profundidade, o Shackleton, nesse disfarce, estava relativamente armado para uma aeronave de patrulha marítima. Outros usos para o 'Growler' foram como uma máquina de policiamento colonial (substituindo o Lincoln nesse papel), além de monitorar os oceanos para contrabandistas de drogas e armas, impor embargos da ONU e trabalhos de resgate no mar aéreo; um papel que a aeronave desempenhou admiravelmente durante todo o serviço. Embora a versão AEW.2 permanecesse em serviço até 1991, a MR.2 foi desativada em favor do Nimrod na década de 1970.

Com permissão e ajuda especiais do Shackleton Preservation Trust, a Airfix obteve acesso exclusivo à aeronave original, bem como aos desenhos originais para produzir imagens CAD de alto detalhe para este modelo.