Como o Mustang da América do Norte foi desenvolvido como resultado direto de uma exigência do Ministério da Aeronáutica Britânica, é de alguma forma adequado que as forças aéreas da RAF e da Commonwealth usaram a aeronave extensivamente durante a Segunda Guerra Mundial. A designação britânica para a versão posterior do P-51D foi o Mustang IV, com o Dallas construído no P-51K, que usava uma hélice Aeroproducts diferente, conhecida como Mustang IVa.
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